Humor

Polisen till den nervöse föraren...

"Det här skrothögen vägrar jag kalla bil!"
"Vilken tur, jag har nämligen inget körkort."

Bersbo metallgjuteri og Koppargruva

Bersbo metallgjuteri är ett metallgjuteri som ligger i Bersbo i Åtvidabergs kommun. Det grundades 1929. I oktober 2007 totalförstördes gjuteriet i en brand och under våren 2008 meddelades att gjuteriet inte kommer att byggas upp. Lite historia:

Historia

• 1929 Musikförlaget Nordic i Stockholm skickar en gjutmästare vid namn J.D. Berg för att i det gamla maskinhuset i Bersbo, upprätta ett gjuteri för tillverkning av Kremona Rex (resegrammofoner).

• 1939 brinner gjuteriet ner till grunden.
• 1947 tar bröderna Ankarberg över gjuteriet.
• 1949 anställs Olle Larsson som 1960 tar över gjuteriet.
• 1988 tar brorsönerna Sven och Per över gjuteriet.
• 1990 går Olle Larsson i pension, men hans signatur lever kvar och de flesta produkter som gjutits sedan dess är modeller skapade av honom.
• 1998 tar Roger Jonsson över gjuteriet.
• 17 oktober 2007 totalförstörs Metallgjuteriet i en brand.
• Enligt pressmeddelande 2008-05-08 upphör Bersbo Metallgjuteri.

Gjuteriet i dag. Bara grunden igjen

Här ser man ingången till en av koppargruvorna. Det är ett museum i dag.

Delar av informationen är från Wikipedia . Foton är privata och egna bilder C

Fortau er den delen av en bygate som er reservert fotgjengere. Bredden kan variere fra strøk til strøk og by / land fra totalt fraværende og til mange meter. Men en dag når jeg kjørte fra jobb så kom en bil kjørende på FORTAUET dette kaller jeg GRISEKJØRING.

HØST

TOMT PÅ BADEGJESTER

WC PÅ BADEPLASS

Det er varmt med päls

Från Aftonbladets Bloggsidor

FONTÄNEN

På ett köpcenter såg jag denna fontänen
Jag har även tagit en liten videosnutt.

VIDEO:DEN BLODIGA FONTÄNEN

Stockholms Skærgård

Vaxholms kastell

Båtliv

BYFEST I KONGSVINGER

Byfest i Kongsvinger

Kom og ta i bruk det nye parkanlegget er oppfordringen fra ordfører

Kommunen har spyttet i 150.000 kroner til festen som topper seg utpå kvelden med gratiskonsert med CC Cowboys.

POP / ROCK MUSIKK

SE VIDEO KLIPP

VISINGSÖ OCH REMMALAGEN

Ovanför hamnen Visingsö

Upplev Visingsö på ett annorlunda sätt. Ta en tur med häst och vagn. Kallas även Remmalagen. I slutet av 1800-talet då ångbåtsrederiena började göra lustresor till Visingsö. De första vagnarna var flakvagnar. Rem=ribbor la= flak

Foder till hästarna

Häst och vagn "REMMALAGEN"

Vagnarna hade bekväma sittdynor

Utsikt. Vi är på väg

Vi drar

Utsikt från en vagn

Lusthus

Kyrka som vi åkte förbi

Även ett Värdshus finns på Ön

Vi kör turister hela sommaren.

Det finns i dag 16 vagnar, varje vagn har plats för 20 passagerare och dras av fjordingar och nordsvenskar i dubbelspann
Det går också att hyra ett eget spann och köra en hel dag.
Den här turen varade 1 tim i gassande sol.
Men det var tak på vagnarna så det var ok .
Vad kostade det då
Pris vuxna ca 85 kronor.

Lägger inn en liten VIDEO SNUTT SÅ DU HÖR KLAPPET AV HÄSTHOVAR MOT VÄGEN

Miljø Djur Visingsö Jönköping in Sweden

Vid en bongård på Visingsö

Hamn butiker Båthamnen Jönköping

En del av Jönköping sett i från Hamnen

Dyr

Vid en liten damm så fann jag dessa levande sköld paddor
Platsen var på Rosenlunds Rosarium
Jönköpings Kommun in Sweden

Hjälmare Kanal 2009

En annan turistbåt vid hamnen

Skylt till Gästhamnen

Örebro Hamn

Båten vi åkte med. Ombord blev vi ca 45 personer +besättning
Restaurang och bar fanns ombord

Båten Lagerbjelke

Lagerbjelke

Vi slussade 10 gånger

Slussning

1:a slussen i Örebro. Ligger vid sjukhuset.

.

Karta på färdvägen

From Wikipedia, the free encyclopedia

Hjälmaren Canal is a 13 kilometres long canal that connects Lake Hjälmaren with Lake Mälaren in Sweden.

The canal was taken into use in 1639, aimed to transport iron from the Central Swedish Mining District to Stockholm and further abroad. Plans to extend the canal east of Örebro to Lake Vänern and further to Göta älv were never realized. Instead Göta Canal, located further south and taken into use in 1832, fulfilled the aimed function of connecting the Baltic with the North Sea.

Traffic on the Hjälmaren Canal was frequently discontinued due to a considerable maintenance need, which is why the canal was relocated in 1830. The relocation led to radically decreased maintenance costs and increased reliability. But the canal's importance diminished in the late 19th century due to competition from rail transport. At the same time Sweden's metallurgic and timber industry came to focus on provinces far further north in Sweden.

Båt

Since the reconstruction of 1830, 9 canal locks lower the boats 22 metres down to Lake Mälaren. Boats may not exceed the dimensions 30x7 metres and a maximum draught of 1.9 metres.

Hjälmare kanal

Hjälmare Kanal

Välkommen till Hjälmare Kanal - länken mellan Bergslagen och Mälaren

Längs Hjälmare Kanal kan du färdas i egen takt på land eller på vatten, och betrakta det varierande landskapet som inramar kanalen där den sträcker ut sig mellan Mälaren och Hjälmaren via Arbogaån.

Omgivningarna har under århundradena präglats av kanalens närvaro, och man kan se spår av historien på många platser.

Gamla raserade slussar, minnesmärken över kungar och kanalbyggare, slussvaktarbostäder och vattendrivna verksamheter kantar kanalen och vittnar om de som en gång levde och arbetade här.

Hjälmare Kanal är Sveriges äldsta konstgjorda vattenväg.

Idag är godstransporterna på Hjälmare Kanal nedlagda, och kanalen trafikeras endast av fritidsbåtar och passagerarfartyg.

Området är numera ett attraktivt turistmål, och upplevs lika bra från land som från vattnet.

Slussarna öppnas och stängs fortfarande för hand precis som för fyra hundra år sedan.

. Hjälmaren ligger 22 meter över Arbogaån, och nivåskillnaden är fördelad på nio slussar.

2 fiskare vid kanalen

Kvarnfallets Restaurang

Båten Tor som vi mötte på väg mot Örebro

Kossor(kuer)